Метрополитен - Александровский сад (станция метро)
28 сентября 2015http://sportcity74.ru/ купить диски здоровья.
Оглавление:
1. Александровский сад (станция метро)
2. Пересадки
3. Оформление
| Станция «Александровский сад» | |
|---|---|
| Филёвская линия | |
| Московский метрополитен | |
Координаты: 55°45′09″ с. ш. 37°36′27″ в. д. / 55.7525° с. ш. 37.6075° в. д. 55.7525, 37.6075 |
|
| Дата открытия | 15 мая 1935, повторное открытие 7 ноября 1958 |
| Прежние названия | Улица Коминтерна, им. Коминтерна, Калининская, Воздвиженка |
| Тип | Колонная четырёхпролётная мелкого заложения с боковыми платформами |
| Глубина заложения, м | 7,4 |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | Береговые |
| Форма платформ | Изогнутые, с радиусом 750 м |
| Архитекторы | А. И. Гонцкевич, С. Сулин |
| Архитекторы вестибюлей | П. П. Файдыш, С. П. Лавров, консультант В. А. Щуко |
| Инженеры-конструкторы | В. И. Дмитриев |
| Станцию возвело | Шахта 31-32 Мосметростроя |
| Выход к улицам | ул. Воздвиженка, Моховая ул., Боровицкая площадь |
| Переходы на станции | Арбатская, Библиотека им. Ленина |
| Наземный транспорт | А К, 6, 12ц; Тб 1, 2, 12, 33, 44 |
| Работающие операторы сотовой связи |
Билайн, МТС, МегаФон |
| Код станции | 054 |
| Александровский сад на Викискладе | |
| Филёвская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
условные обозначения
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
станция Филёвской линии Московского метрополитена. Получила своё нынешнее имя по названию расположенного у западной стены Кремля Александровского сада, к выходу к которому ведёт переход от станции. Ранее называлась «Улица Коминтерна», до 5 ноября 1990 — «Калининская». В 1990 году на несколько дней получила официальное название «Воздвиженка».
Станция располагается под южной частью улицы Воздвиженки, между зданием Российской государственной библиотеки и проезжей частью.
Отличительными особенностями являются изогнутость платформ, единственная среди станций первой очереди, и боковое расположение платформ, соединённых арочным мостиком.
Станция является конечной на Филёвской линии, оборот поездов производится через перекрёстный съезд, по обоим путям.
Станция в составе Филёвской линии работала в двух режимах:
- До укорачивания линии до Кунцевской с платформы № 2 отправлялись поезда в сторону станции «Студенческая», с платформы № 1, как правило, отправлялись поезда до станции «Международная», а в час пик — и в сторону станции «Студенческая». Однако до 1997 года было практикой и сквозное следование поездов с Арбатско-Покровской линии со станции «Площадь Революции» до станции «Киевская», после чего поезд отправлялся на ночной отстой в оборотные тупики за «Киевской» или следовал в депо «Фили».
- С 7 ноября 2008 года поезда отправляются обычно с платформы № 2, только в час пик задействуется платформа № 1 для поездов до станции «Кунцевская».
- С 1 февраля 2011 года с 5:45 до 11:19 и с 16:08 до 1:08 поезда до станции «Международная» отправляются с платформы № 1. С платформы № 2 с 5:45 до 1:03 поезда отправляются до станции «Кунцевская», а так же с 11:19 до 16:08 до станции «Международная».
- С 26 апреля 2011 года все поезда до станции «Международная» отправляются с платформы № 1, до станции «Кунцевская» - с платформы № 2.
Обе платформы снабжены информационными табло, предупреждающими в случае, если поезда следуют до станции «Международная», в таких случаях также производится объявление по громкой связи.
Пути, уходящие со станции в тупиковую часть Филёвской линии в направлении Кремля, соединяются со станцией «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии, а путь от первой платформы ещё и со станцией «Охотный ряд» Сокольнической линии. Однако в настоящее время эти пути не применяются для перевозки пассажиров и используются только в технических целях. Также имеет место распространение слухов о продолжении этих путей под Кремль, которыми пользовался, в частности, И. В. Сталин при поездках в московском метрополитене на специальных поездах, однако эти слухи не имеют подтверждения, так как никаких ответвлений с этих путей не существует.
С противоположной западной части станции с платформ ведут лестничные марши, изначально предназначавшиеся для соединения с ещё одним вестибюлем, однако так как он не был построен, то эти проходы закрыты для пассажиров и ведут в служебное помещение метрополитена.
Как и другие станции Филёвской линии, может использоваться шестивагонными составами из модернизированных для наземной эксплуатации вагонов типов Е, Еж и Ем или четырёхвагонными составами из вагонов типа 81-740.1/81-741.1 «Русич».
Просмотров: 6068
|
|