Метрополитен - Алексеевская линия - Перспективы развития
09 сентября 2015Оглавление:
1. Алексеевская линия
2. Перспективы развития
В настоящее время ведётся строительство станции "Победа" Продление линии на юг планируется приблизительно в 2013—2015 годах.
| Перечень участков и объектов | Год введения в эксплуатацию | Длина |
|---|---|---|
| Станция «Проспект Победы», перегон к электродепо и электродепо | ~2012 | 1,1 км |
| Участок «Метростроителей им. Ващенко» — «Одесская» | ~2015 | 3,6 км |
Депо и подвижной состав
Алексеевская линия обслуживается электродепо «Московское» ТЧ-1, однако после постройки станции «Победа» и электродепо «Алексеевское» ТЧ-3 линия будет обслуживаться именно этим депо.
Линия обслуживается вагонами 81-717/714 и 81-718/719.
Интересные факты
- Часть перегона между станциями «Научная» и «Ботанический сад» и сама станция «Ботанический сад» строились открытым способом работ поперёк Саржина яра. Линия метро проходит в насыпной дамбе под проспектом Ленина выше уровня земли и выше реки Саржинки.
- При постройке участка через Саржин яр проспект Ленина был «отодвинут» от своей оси и проходил по временной насыпи, мощёной бетонными плитами.
Строительство открытым способом Алексеевской линии в Алексеевской балке между существующей станицей «23 августа» и строящейся станцией «Алексеевская». Вид с Алексеевки в сторону Павлова Поля. Туннели не соединены. Справа оборванный пешеходный мостик через балку
- Часть перегона между станциями «23 Августа» и «Алексеевская» строилась открытым способом через Алексеевскую балку. Линия проходит в земляной дамбе выше уровня земли и выше уровня реки Алексеевки.
- После пуска участка на Алексеевку длина Алексеевской линии превысила длину Салтовской.
Просмотров: 2687
|
|