Метрополитен - Берестейская (станция метро) - Конструкция
28 сентября 2015Оглавление:
1. Берестейская (станция метро)
2. Конструкция
3. Изображения
Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с посадочной платформой островного типа. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединен с подземным вестибюлем лестницей на спуск и двухленточным эскалатором, работающим на подъём.
В начале 1970-х годов в советской архитектуре еще доминировала идея о лишении сооружений «архитектурных излишеств», поэтому станция была построена по типовому проекту из сборных железобетонных элементов. Однако, ряд архитектурных приемов помогли сделать образ более выразительным, чему, в том числе, помог перепад объемов центрального зала и кассового вестибюля.
Колонны покрыты профилями и панелями из нержавеющей стали. Пластика путевой стены с декоративными решетками и подшивной потолок по центру платформы свидетельствуют о том, что времена аскетизма в архитектуре проходят. Торец центрального зала станции облицован красно-коричневым мрамором. До начала 1990-х годов он был украшен кованым барельефом из нержавеющей стали и словами В. И. Ленина «Октябрьская революция открыла новую эру всемирной истории…».
Наземный вестибюль отсутствует, вход в подземный вестибюль совмещён с пешеходными переходами, выходящими на обе стороны проспекта Победы. Стены и колонны подземного перехода и вестибюля облицованы плитами из белого полированного мрамора.
В 1973 году архитекторов — авторов проектов станций «Октябрьская» и «Святошино» выдвигали на соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко.
Просмотров: 3831
|
|