Метрополитен - ISAP

30 января 2016




Оглавление:
1. ISAP
2. Сеть и станции
3. Подвижной состав
4. Перспективы развития на 2010—2017 год
5. Режим работы



акроним Афино-Пирейских электрических железных дорог электрифицированная система пассажирского транспорта в Афинах. Современная линия I.S.A.P. часто указывается на карте как зелёная линия Афинского метрополитена, хотя является собственностью другой организации.

История

Афино-Пирейская железная дорога

Старый пульт сигнализации станции метро «Омония», экспонируется в музее ISAP

Линия была открыта 27 февраля 1869 года в качестве паровозной железной дороги, соединяющей Афины и порт Пирей, и эксплуатировалась системой Афино-Пирейских железных дорог. Это была четвёртая по счёту линия метрополитена в мире, и в виду важности данного события на церемонии открытия присутствовали королева Ольга и премьер-министр Тразибул Заимис. В будние дни на линии зксплуатировалось 8 поездов, в выходные — 9.

В 1874 году Афино-Пирейская линия была выкуплена Промышленным кредитным банком. Вскоре линия была продлена до Площади Омония, проходка линии велась открытым наземным способом.

В 1904 году линия была электрифицирована постоянным током напряжением 600 вольт, питание на поезда подавалось через третий рельс. Современная линия питается напряжением 750 вольт постоянного тока.

Греческие электрические железные дороги

В 1926 году линия была выкуплена компанией Power and Traction Finance Ltd и названа Греческие электрические железные дороги.

1 января 1976 года линия была национализирована и названа I.S.A.P.




Просмотров: 4030


<<< Bay Area Rapid Transit