Метрополитен - Лёгкий метрополитен - Преимущества и недостатки

Строительство метрополитена в Торонто в 1950 году. Перекопанные улицы — недостаток подземного метро

Преимущества

• Строительство наземных и надземных станций и перегонов железных дорог обходится дешевле и занимает меньше времени по сравнению с подземными..
• Нет котлованов-долгостроев.
• Нет типичных проблем с вентиляцией, плывунами и дорогостоящими и ненадёжными эскалаторами.

Недостатки

• Пересечение с автомобильными магистралями, из-за чего необходимо строить дорогостоящие мосты, эстакады и туннели для автотранспорта, а также использование надземного пространства, на которое также могли претендовать автомагистрали — и вследствие этих двух причин возможное ухудшение пропускной способности городских улиц и возникновение большего количества пробок, в первую очередь в «часы пик»;
• Постоянный шум;
• Холод и обледенение платформ станций зимой;
• Дополнительные эксплуатационные затраты, в том числе необходимость снегоуборки и частого ремонта пути;
• Изменяется ландшафт, что негативно воспринимается некоторыми людьми, часто бывающими рядом с линией метро.