Метрополитен - Невско-Василеостровская линия - Особенности

09 сентября 2015



Оглавление:
1. Невско-Василеостровская линия
2. Пересадки
3. Технические подробности
4. Особенности

• Центральный участок линии проходит вдоль всего Невского проспекта — главной улицы Петербурга.
• На линии имеется шесть станций закрытого типа, идущих подряд от «Василеостровской» до «Ломоносовской».
• Линия имеет всего одну односводчатую станцию — «Обухово».
• Единственная линия Петербургского метрополитена, где нет ни одной пилонной станции.
• Эта линия единственная в Петербургском метрополитене не имеет системы автоведения поездов — управление осуществляется вручную.
• Только на данной линии первый и второй путь поменяли местами. На всех линиях путь, который выходит из основного депо, является первым. А на этой линии — наоборот — путь, выходящий из депо «Невское», является вторым. Это связано с так и не построенным основным депо за «Василеостровской» в районе Гавани
• C 25 мая по 2 июня 2009 года станции на третьей линии объявлялись голосом Михаила Боярского.
• Западнее станции «Приморская» на перегоне расположен единственный ПТО третьей линии, рассчитанный на один состав. На шестом пути — просто тупик, между ними есть оборотный тоннель. Шестой и четвёртый станционные пути рассчитаны на три состава, за станцией 6-й путь круто загибается по дуге радиусом 500 метров и сделан на перспективу — для продления линии к бывшему Стадиону имени Кирова. В конце тупика сделана монтажная камера для сборки щита для продления линии.
• 3 перегона из 9-ти имеют длину более трёх километров: «Рыбацкое» — «Обухово» — 3,1 километра; «Елизаровская» — «Площадь Александра Невского-1» — 4,74 километра; «Гостиный двор» — «Василеостровская» — 3,23 километра.

Просмотров: 8477

<<< Московско-Петроградская линия

Правобережная линия >>>