Метрополитен - Технологический институт (станция метро)
28 сентября 2015Оглавление:
1. Технологический институт (станция метро)
2. Вестибюль
3. Пересадка на наземный транспорт
4. Пересадка и переход между станциями
5. Второй зал
6. Особенности проекта станции
| Станция «Технологический институт-1» | |
|---|---|
| Кировско-Выборгская линия | |
| Московско-Петроградская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
|
|
| Расположение платформ | 59.915481, 30.31872559°54′55.73″ с. ш. 30°19′07.41″ в. д. / 59.915481° с. ш. 30.318725° в. д. |
| Выход на поверхность | 59.999844, 30.31860659°59′59.44″ с. ш. 30°19′06.98″ в. д. / 59.999844° с. ш. 30.318606° в. д. |
| Дата открытия | 15 ноября 1955 года |
| Район | Адмиралтейский |
| Округ | Семёновский |
| Тип | колонная, глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | ≈ 60 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформ | островная |
| Форма платформ | прямая |
| Архитекторы | А. М. Соколов, А. К. Андреев |
| Инженеры-конструкторы | С. М. Эпштейн |
| Выход к улицам | Московский и Загородный проспекты |
| Переходы на станции |   «Технологический институт-2» Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий |
| Работающие операторы сотовой связи |
«МегаФон», «МТС», «БиЛайн», «Tele2» |
| Код станции | ТН |
единственный действующий кросс-платформенный узел Петербургского метрополитена. Расположен на Кировско-Выборгской линии между станциями «Балтийская» и «Пушкинская», а также на Московско-Петроградской между станциями «Сенная Площадь» и «Фрунзенская». Самая большая по размеру станция на первой очереди метрополитена.
Станция состоит из двух залов, первый из которых был открыт 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название связано с тем, что наземный вестибюль находится в непосредственной близости от Технологического института. В этом же здании находится Управление Метрополитена.
Просмотров: 13267
|
|