Метрополитен - Венский метрополитен - Особенности
10 сентября 2015Оглавление:
1. Венский метрополитен
2. Линии
3. Особенности
«Изюминка» венского метро: чтобы открыть дверь поезда на станции, нужно сильно потянуть за ручку
Особенностью Венского метрополитена является комбинация двух систем подачи тока: на линиях от U1 до U4 используется классическая система с третьим рельсом, на линии U6 используется система с контактным проводом и токоприёмниками трамвайного типа. Линия U5 в нумерации отсутствует: существовавшие во множестве вариантов планы по её строительству не были воплощены.
Хронология
1982
2000
2019
После 2020
| Дата | Линия | Участок |
|---|---|---|
| 8.05.1976 | U4 | Heiligenstadt-Friedensbrücke |
| 25.02.1978 | U1 | Reumannplatz-Karlsplatz |
| 3.04.1978 | U4 | Friedensbrücke-Schottenring |
| 15.08.1978 | U4 | Schottenring-Schwedenplatz-Karlsplatz |
| 18.11.1978 | U1 | Karlsplatz-Stephansplatz |
| 24.11.1979 | U1 | Stephansplatz-Nestroyplatz |
| 30.08.1980 | U2 | Schottenring-Rathaus-Karlsplatz |
| 26.10.1980 | U4 | Karlsplatz-Meidling Hauptstraße |
| 28.02.1981 | U1 | Nestroyplatz-Praterstern |
| 31.08.1981 | U4 | Meidling Hauptstraße-Hietzing |
| 20.12.1981 | U4 | Hietzing-Hütteldorf |
| 3.09.1982 | U1 | Praterstern-Kagran |
| 7.10.1989 | U6 | Philadelphiabrücke-Nußdorfer Straße-Heiligenstadt/Friedensbrücke |
| 4.03.1991 | U6 | |
| 6.04.1991 | U3 | Erdberg-Volkstheater |
| 4.09.1993 | U3 | Volkstheater-Westbahnhof |
| 3.09.1994 | U3 | Westbahnhof-Johnstraße |
| 15.04.1995 | U6 | Philadelphiabrücke-Siebenhirten |
| 4.05.1996 | U6 | Nußdorfer Straße-Floridsdorf; |
| 5.12.1998 | U3 | Johnstraße-Ottakring |
| 2.12.2000 | U3 | Erdberg-Simmering |
| 2.09.2006 | U1 | Kagran-Leopoldau |
| 10.05.2008 | U2 | Schottenring-Praterstern-Stadion |
| 02.10.2010 | U2 | Stadion-Aspernstraße |
Просмотров: 5232
|
|