Метрополитен - Хельсинкский метрополитен - Интересные факты

10 сентября 2015



Оглавление:
1. Хельсинкский метрополитен
2. Галерея
3. Подвижной состав
4. Интересные факты

• На расстоянии 1 км подземного тоннеля в центральной части города сосредоточено сразу три станции метро — Kamppi, Rautatientori и Hakaniemi.
• Станции Kamppi, Rautatientori, Itäkeskus и Vuosaari напрямую связаны с торговыми центрами. На Kamppi это одноимённый молл, объединенный с автовокзалом. На Rautatientori — это Asematunneli — многоуровневый подземный комплекс, объединенный подземными тоннелями с Центральным железнодорожным вокзалом и торговым центром Forum, а также универмагами Sokos и Stockmann. На станции Itäkeskus — самый большой в Скандинавии и Финляндии одноимённый молл. На станции Vuosaari — торговый комплекс Columbus.

Перспективы

Последнее значительное изменение в системе метро — завершение строительства новой станции Kalasatama. Эта станция находится в районе Sörnäistenranta-Hermanninranta, ранее являвшемся портовым. Ещё одна новая станция планируется в Roihupelto. Она будет находиться в новом строящемся жилом районе.

Муниципалитет Хельсинки поддерживает планы расширить метро в муниципалитеты Эспоо, Вантаа и Сипоо. Согласно опросу в Эспоо, 75 % жителей выступают за продление метро в южную часть Эспоо. В сентябре 2006 совет Эспоо принял решение начать строительство. Строительство завершится не ранее 2013 года.

Вторая линия от Laajasalo через Kamppi до Pasila, возможно, до аэропорта Хельсинки-Вантаа, планируется. Строительство обсуждало Городское собрание, но строительство будет завершено не раньше 2020 года. На станции «Камппи» присутствует заготовка платформы для второй линии.

17 мая 2006 года совет Хельсинки объявил, что нынешние поезда будут заменены на автоматические, для движения которых не требуются машинисты. Пока перевод на новые поезда не завершится, дальнейшее расширение системы невозможно.

Просмотров: 10090

<<< Харьковский метрополитен

Хьюстонский скоростной трамвай >>>