Метрополитен - Хордовые линии Московского метрополитена - Строительство
10 сентября 2015Оглавление:
1. Хордовые линии Московского метрополитена
2. Строительство
В 1988 году началось строительство продления Арбатско-Покровской линии до станции Парк Победы. В начале 90-х годов велось строительство первого участка Митинско-Бутовской хорды. Частично были построены тоннели вдоль Митинской улицы, начато раскрытие котлованов станций Митино, Волоколамское Шоссе, Строгино, начато строительство электродепо Митино и метромоста через Москву-реку. С распадом СССР и резким уменьшением финансирования из федерального бюджета строительство было заморожено.
Современность
В 2003 году было завершено строительство станции Парк Победы. В 2008 году завершено продление до станции Строгино. В 2009 году завершено продление в Митино.
В планах остаётся строительство участка Солнцевско-Мытищинской хорды от Парка Победы до Новопеределкина. Окончание строительства первого участка ожидается в 2014 году . По трассе центральных участков хорд планируется строительство третьего пересадочного контура. Вместо южного участка Митинско-Бутовской линии была построена Бутовская линия лёгкого метро. Существуют также планы постройки участка Химкинско-Жулебинской хорды от Авиамоторной в Люберцы.
Генеральный план развития г. Москвы на период до 2025 год предусматривает сооружение в перспективе «линий скоростной системы» метрополитена; общая конфигурация скоростных линий метро повторяет идею хордовых линий.
Просмотров: 7271
|
|