Метрополитен - Китай-город (станция метро) - История

28 сентября 2015



Оглавление:
1. Китай-город (станция метро)
2. Особенности
3. История
4. Официальные цифры

В 1971, после открытия, «Китай-город» не полностью вступил в строй: поскольку станции являлась конечными для двух радиусов, один из залов работал только на высадку, другой — только на посадку. 5 января 1972 Калужский радиус был соединён с Рижским, 17 декабря 1975 Ждановский — с Краснопресненским; при этом образовались, соответственно, Калужско-Рижская и Ждановско-Краснопресненская линии. Таким образом, обе станции «Китай-город» полностью заработали лишь в конце 1975.

Конструкция

Оба «Китай-города» — колонные станции глубокого заложения с тремя сводами. Построены по проекту группы архитекторов под руководством А. Ф. Стрелкова — Л. В. Лилье, В. А. Литвинова, М. Ф. Марковского, Л. В. Малашонка, И. Г. Петуховой и И. Г. Таранова. Станции обязаны своим художественным оформлением Х. М. Рысину, А. Я. Лапиной и Д. Я. Бодниек. Стальные колонны отделаны серым и желтоватым мрамором, путевые стены — серым мрамором.

Просмотров: 6753

<<< Каширская (станция метро)

Кунцевская (станция метро) >>>