Метрополитен - Львовская брама (станция метро) - История строительства

Строительство начато в середине 1991 года, но работы были заморожены из-за отсутствия комплексного решения реконструкции Львовской площади, где запланирован выход со станции, и, главным образом, по причине нехватки средств. Сроки окончания строительства многократно переносились и сейчас неизвестны.

Конструкция

Согласно проекту, станция будет глубокого заложения пилонного типа. К 1997 году были построены подземный вестибюль, залы и посадочные платформы. Эскалаторный тоннель строить не начинали.

Интересные факты

Платформа станции метро «Дорогожичи». Среди указателей на стене есть указатель с названием «Львовская брама», хотя точно ещё неизвестно, когда станция откроется.

Часть карты в вагоне метро, на которой указана станция «Львовская брама», хотя станция ещё не открыта. На новой карте 2009 года станция уже не указана.

Несмотря на то, что обещанные сроки открытия станции за 13 лет неоднократно переносились, на некоторых станциях уже сейчас есть указатели с названием «Львовская брама». Наклонный тоннель выхода для «Львовской брамы» так и не построен, но, если проезжать мимо станции в вагоне метро, можно увидеть практически завершенные путевые стены станции. Станция расположена поблизости Львовской площади, которая является чрезвычайно загруженным местом и открытие станции метро могло бы облегчить и ускорить транспортное сообщение.