Метрополитен - Новосибирский метромост

09 сентября 2015
Международные автомобильные перевозки химических грузов.


Оглавление:
1. Новосибирский метромост
2. История Новосибирского метромоста
3. Интересные факты

семипролётный крытый метромост через Обь, соединяющий станции «Студенческая» и «Речной вокзал» Ленинской линии Новосибирского метрополитена. Общая длина составляет 2,145 км. Самый длинный крытый метромост в мире. Движение поездов открыто вместе с пятью станциями первого пускового участка 7 января 1986 года.

Описание

Новосибирский метромост состоит из трёх частей:

• Правобережная эстакада. Представляет собой остеклённый зелёный короб-галерею с оконными проёмами 2 м на 2 м, соединяющий мостовой переход с надземной частью станции «Речной вокзал».
• Мостовой переход — серый железобетонный короб, ранее оснащённый окнами-иллюминаторами, однако с середины 1990-х они отсутствуют — демонтированы.
• Левобережная эстакада метромоста. Выглядит как остеклённый зелёный короб-галерея с аналогичными оконными проёмами 2 м на 2 м и имеет длину более 1 км. Эстакада состоит из 3 участков:

1. Первый участок. Спуск с уровня высокой русловой части моста;
2. Второй участок. Прямой идущий параллельно дамбе Коммунального моста участок. На нём планировалось расположить станцию метро «Спортивная». Был разработан проект станции и начато её строительство одновременно с сооружением метромоста. Однако, строить спортивный комплекс, который обеспечивала бы эта станция, к сдаче метро так и не начали. В конечном итоге, проект был реализован лишь по минимуму, необходимому для функционирования Ленинской линии Новосибирского метрополитена, а саму станцию законсервировали с возможностью сдачи в перспективе.
3. Третий участок — поворот, после которого поезда уходят в толщу берега Горского обрыва, а затем под проспект Карла Маркса.

Опоры моста выполнены из железобетона, лёгкие и изящные и имеют V-образный вид.

Просмотров: 5230

<<< Нижегородский метромост

Подольско-Воскресенский мостовой переход >>>