Метрополитен - Парнас (станция метро) - Строительство

28 сентября 2015



Оглавление:
1. Парнас (станция метро)
2. Пересадка на общественный транспорт
3. Строительство
4. Станция в кино

Генеральный подрядчик строительства — ЗАО «Управление-20 Метрострой».

Для того чтобы не останавливать движение пассажирских составов, следующих в депо и возвращающихся на станцию «Проспект Просвещения», строители использовали так называемый способ «матрешки». Над действующими линиями метро был сооружён защитный купол и над ним был начат монтаж основных несущих конструкций. Эта технология позволила значительно сократить нормативные сроки строительства.

Хронология строительства

2005 год

• Апрель. Начало строительства станции.
• Май. Завершено сооружение временного технологического кожуха над действующими путями.
• Июнь. На южной стороне станции сооружены все фундаменты.
• Август. Установлены колонны по осям Е и Ж, сделаны фундаменты служебных помещений, стяжка в подвалах, бетонируется платформа. В СТП сделан подвал и ведется кирпичная кладка первого этажа двухэтажного здания.
• Ноябрь. Смонтированы почти все несущие конструкции.

2006 год

• Апрель. Построены два крыла здания, тяговая подстанция и галерея выходов.
• Март. Окончание капитальных работ, начало отделки станции. Возведение лестниц, ведущих к платформам.
• Сентябрь. Смонтирована кровля, ведётся монтаж подвесного потолка, витражей, заканчиваются облицовочные работы. Завершены работы по наружной облицовке кроме парапетов. Ведётся активное благоустройство прилегающей территории.
• Декабрь. Открыты для движения после профилактического ремонта оба перегонных тоннеля от станции «Проспект Просвещения» до станции «Парнас». Подписание акта о приемке станции. 22 декабря станция открыта для пассажиров.

Просмотров: 8168

<<< Парк Победы (станция метро, Санкт-Петербург)

Петроградская (станция метро) >>>