Метрополитен - Подвижной состав Лондонского метрополитена - Пассажирские вагоны

10 сентября 2015



Оглавление:
1. Подвижной состав Лондонского метрополитена
2. Пассажирские вагоны
3. Инженерно-технический подвижной состав

• Пассажирские вагоны — Бывшие железнодорожные вагоны, применяющиеся в особых случаях на линии Метрополитэн

Электропоезда лондонского метро

Современный линейный состав

Список линий лондонского метро

Название линии	Цвет на схеме	Подвижной состав	Год ввода в эксплуатацию	Будет заменён	Год замены
Бакерлоо	коричневая	Серия 1972	1972	Серия 1967	2009
Сентрал	красная	Серия 1992	1992	Не объявлено	Не объявлено
Сёркл	жёлтая	Серия C69/C77	1969-70, 1978	Серия S	2012
Дистрикт	зелёный	Серия C69/C77, Серия D78	1969-70, 1978 1978-83	Серия S	2013
Ист Лондон Лайн	оранжевая	Серия A60	1960, 1962	Вагоны серии British Rail Class 378	2009
Хаммерсмит-и-Сити	розовая	Серия C69/C77	1969-70, 1978	Серия S	2013
Юбилее	серая	Серия 1996	1997—1998, 2006	не объявлено	не объявлено
Метрополитэн	фиолетовая	Серия S	2009
Нортерн	чёрная	Серия 1995	1998—2001	не объявлено	не объявлено
Пиккадилли	тёмно-синяя	Серия 1975	1975	Не объявлено	2014
Виктория	голубая	Серия 1967	1967	Серия 2009	2009-12
Ватерлоо-энд-сити	зеленовато-голубая	Серия 1992	1992	Не объявлено	Не объявлено

Подвижной состав для линий глубокого заложения

Это общее наименование для поездов различных серий, эксплуатирующихся на линиях Бакерлоо, Нортерн,Пиккадилли,Викториа и Юбилее. Габаритные размеры могут варьироваться в зависимости от типов и серий составов, но главной отличительной характеристикой для поездов такого типа является способность преодолевать туннели диаметром 13 футов/4 м. Начиная с начала XX века каждой новой серии вагонов для линий глубокого заложения присваивается серийный номер, согласно году предполагаемого ввода состава в эксплуатацию.

• Серия 1900
• Серия 1903
• Серия 1906
• Серия 1914
• Серия 1915
• Серия Watford Joint
• Серия 1920
• Серия Standart
• Серия 1935
• Серия 1938 — сняты с эксплуатации в 1988 году
• Серия 1949 — сняты с эксплуатации в период с 1972 по 1978 годы
• Серия 1956 — сняты с эксплуатации в 2000 году
• Серия 1959 — сняты с эксплуатации в 2000
• Серия 1960 — сняты с эксплуатации в 1994 году
• Серия 1962 — сняты с эксплуатации в 1999 году
• Серия 1967 — остаются в эксплуатации
• Серия 1972 — остаются в эксплуатации на линии Бакерлоо
• Серия 1973 — остаются в эксплуатации
• Серия 1983 — сняты с эксплуатациии в 1998 году
• Серия 1986 — сняты с эксплуатации в 1992 году
• Серия 1992 — остаются в эксплуатации
• Серия 1995 — остаются в эксплуатации
• Серия 1996 — остаются в эксплуатации
• Серия 2009 — новая серия подвижного состава, готовящаяся к эксплуатации, на данный момент проходящяя испытания и доводку

Подвижной состав для линий неглубокого заложения

Это общее название поездов метрополитена, чьи габаритные размеры сходны со стандартными габаритными размерами британских пассажирских поездов, хотя в некоторых случаях могут слегка отличаться от стандартных. Составы с вагонами данного типа чаще всего используются на линиях, которые используются пригородными поездами совместно с поездами метро. На данных линиях полностью отсутствуют туннели глубокого заложения.

В отличие от составов для линий глубокого заложения каждой новой серии вагонов для линий мелкого заложения присваивается буквенно-цифровой серийный номер, согласно месту предполагаемой эксплуатации.

• Серия A
• Серия B
• Серия C
• Серия D
• Серия E
• Серия F
• Серия G
• Серия H
• Серия K
• Серия L
• Серия M Серия Q35
• Серия N Серия Q35
• Серия O/P — сняты с эксплуатации в 1981 году
• Серия Q38 — сняты с эксплуатации в 1971 году
• Серия R38/R49 — сняты с эксплуатации в 1983 году
• Серия T — сняты с эксплуатации в 1962 году
• Серия A60/A62 — остаются в эксплуатации
• Серия C69/C77 — остаются в эксплуатации на линии Сёркл и Хаммерсмит-энд-Сити, а также на участке Эджвар-роуд-Уимблдон линии Дистрикт.
• Серия D78 — остаются в эксплуатации.
• Серия S — разрабатываемая серия поездов для замены подвижного состава на всех линия неглубокого заложения. Начало эксплуатации с пассажирами намечено на 2009 год. Массовый ввод в эксплуатацию намечен на 2011 год.

Просмотров: 3965

<<<