Метрополитен - Сенная площадь (станция метро) - Пересадка на общественный транспорт
28 сентября 2015Оглавление:
1. Сенная площадь (станция метро)
2. Вестибюли
3. Пересадка на общественный транспорт
4. Пересадки
5. Строительство
- Автобусные социальные маршруты: № 49, 70, 181.
- Автобусные коммерческие маршруты: № К-1, К-3, К-7, К-19, К-36, К-115, К-124, К-169, К-186, К-195, К-212, К-213, К-350.
Обрушение козырька
10 июня 1999 года в 19 часов 40 минут обрушился пятиметровый бетонный козырёк наземного павильона, в результате чего погибли 7 человек.
Судебная экспертиза сделала заключение о том, что при разработке проекта павильона метро были допущены грубые ошибки. Для недопущения повторения трагедии на всех станциях метро произвели укрепление козырьков, в случае невозможности укрепления — козырьки были сняты.
Архитектура и оформление
«Сенная площадь» — пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. И. Прибульского, А. Я. Мачерет и В. В. Ганкевич.
| Московско-Петроградская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
условные обозначения
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
При открытии пилоны были облицованы мелкой серо-кремовой кафельной плиткой, торец центрального зала украшала надпись:
| « | СССР оплот мира | » |
Оформление станции простое, пилоны отделаны мрамором, путевые стены — голубой керамической плиткой. Лампы, освещающие центральный зал и платформы, скрыты за карнизами люверсных решёток, выполненных из аннодированного металла.
Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции.
В южном конце станции построен переход на станцию «Спасская». Торец у перехода украшает надпись:
| « | 1703 Санкт-Петербург 1914 Петроград 1924 Ленинград 1991 Санкт-Петербург |
» |
символизирующая переименования города. Под надписью расположено панно с тремя колоннами: ионической слева, дорической в центре и коринфской справа, символизирующие три различных архитектурных стиля.
Просмотров: 6648
|
|