Метрополитен - Станция-призрак - Примеры

10 сентября 2015
https://datahousecorp.com asap digital agency мобильное приложение под ключ.


Оглавление:
1. Станция-призрак
2. Примеры

закрытые станции	временно закрывавшиеся станции	промежуточные станции, пущенные в строй позже, чем обе соседние	недостроенные промежуточные станции и заделы под станции
Московский метрополитен
«Советская» планировалась в первоначальном проекте Горьковского радиуса, но в 1934 году была исключена из него. Тоннели в этом месте имеют уклон 23 тысячных и полностью исключают возможность постройки станции. Чуть позже на месте предполагавшейся станции появился подземный пункт управления московского штаба ГО. «Первомайская» действовала в 1954—1961 на Арбатско-Покровской линии на территории электродепо «Измайлово». Превращена в часть депо. «Калужская» действовала в 1964—1974 на Калужско-Рижской линии на территории электродепо «Калужское». Превращена в часть депо.	«Чистые Пруды» Сокольнической линии закрывалась в годы Великой Отечественной войны для размещения служб Генерального штаба и ПВО. Участок нынешней Филёвской линии «Александровский сад—Киевская» из 4-х станций был закрыт с 1953 по 1958 в связи с наличием дублирующего участка Арбатско-Покровской линии. «Воробьёвы горы» Сокольнической линии закрывалась на ремонт в 1983—2002. «Семёновская» Арбатско-Покровской линии закрывалась на ремонт в 2005—2006. «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии закрывалась на ремонт с мая 2007 года до ноября 2008 года. «Парк Культуры» Кольцевой линии закрыта на ремонт с 5 февраля 2011	«Новокузнецкая» достроена и открыта в 1943 через 11 месяцев после пуска участка Замоскворецкой линии. «Павелецкая» достроена и открыта в 1943 через 11 месяцев после пуска участка Замоскворецкой линии. «Электрозаводская» достроена и открыта в 1944 через 4 месяца после пуска участка Арбатско-Покровской линии. «Кунцевская» достроена и открыта в 1965 через 2 месяца после пуска участка Филёвской линии. «Тверская» построена и открыта в 1979 из задела на пущенном в 1938 участке Замоскворецкой линии. «Шаболовская» построена на пущенном в 1962 участке Калужско-Рижской линии, но открыта только в 1980 году из-за проблем со строительством наклонного хода для эскалатора. «Дубровка» достроена и открыта в 1999 на пущенном в 1995 участке Люблинской линии. «Сретенский Бульвар» достроена и открыта в 2007 через 4 месяца после пуска участка Люблинской линии. «Славянский бульвар» достроена и открыта в 2008 через 8 месяцев после пуска участка Арбатско-Покровской линии.	«Волоколамская» замороженная станция-призрак, построена в конструкциях на пущенном в 1975 участке Таганско-Краснопресненской линии. Будет достроена и открыта в 2012—2014 годах под названием «Стадион Спартак». «Троице-Лыково» задел на пущенном в 2008 участке Арбатско-Покровской линии. «Тоннельная» представляет собой платформу длиной около 45 метров и аварийный выход на поверхность на пущенном в 2008 участке Арбатско-Покровской линии. «Технопарк» задел на пущенном в 1969 участке Замоскворецкой линии. «Дорогомиловская» задел на пущенном в 2005 участке Филёвской линии «Деловой центр-2» построена в конструкциях в 1999 для продления Калининской и Солнцевской линий, на данном этапе закрыта и неосвещена. «Ульяновская» задел на пущенном в 1950 участке Кольцевой линии. «Площадь Суворова» задел на пущенном в 1952 участке Кольцевой линии. «Российская» задел на пущенном в 1954 участке Кольцевой линии. «Покровские ворота» задел на пущенном в 1938 участке Арбатско-Покровской линии. «Хмельницкая» задел на пущенном в 1938 участке Арбатско-Покровской линии. «Якиманка» задел на пущенном в 1962 участке Калужско-Рижской линии. «Площадь Гагарина» построена в конструкциях в 2001—2002 для интеграции в систему метро Малого кольца Московской железной дороги. «Минская» планировалась на Арбатско-Покровской линии, но после изменения проекта и спрямления перегона строительство было остановлено. Сейчас планируется строительство станции в составе Солнцевской линии.
Петербургский метрополитен
«Дачное» действовала на Кировско-Выборгской линии на территории электродепо «Дачное» в 1966—1977	«Пролетарская» закрыта на ремонт с 2005 по 2006 год «Горьковская» закрыта на ремонт с 2008 года по 26 декабря 2009 года.	«Пушкинская» достроена и открыта в 1956 через 5 месяцев после пуска в 1955 участка Кировско-Выборгской линии «Крестовский остров» достроена и открыта в 1999 через 8 месяцев после пуска участка Правобережной линии «Обводный канал» достроена и открыта в 2010 через 2 года после пуска участка Фрунзенско-Приморской линии	«Адмиралтейская» достраивающаяся станция-призрак, построена в конструкциях в 1997 на Правобережной линии, будет достроена и открыта в составе Фрунзенско-Приморской линии
Киевский метрополитен
«Герцена» в процессе строительства была отменена, вместо станции достроили совмещённую тягово-понизительную подстанцию, аварийные платформы-мостики в перегонных тоннелях и противопожарный выход на поверхность.		«Театральная» построена и открыта в 1987 позже пуска в 1960 участка Святошинско-Броварской линии «Печерская» достроена и открыта в 1997 на пущенном в 1991 участке Сырецко-Печерской линии «Вырлица» достроена и открыта в 2006 на пущенном в 2005 участке Сырецко-Печерской линии	«Теличка» построена в конструкциях на пущенном в 1992 участке Сырецко-Печерской линии, работы заморожены «Львовская брама» построена в конструкциях на пущенном в 1996 участке Сырецко-Печерской линии, недостроен выход на поверхность
Бакинский метрополитен
	«Шах Исмаил Хатаи» закрывалась для разделения линий в 1989—1993 и на ремонт в 2000—2004
Ташкентский метрополитен
			«Юнусабад» и «Файзулла Ходжаев» будет достроена и открыта позже пуска участка линии
Ереванский метрополитен
		«Ханрапетутиан храпарак» достроена и открыта в 1981 через 9 месяцев после пуска участка линии «Зоравар Андраник» построена и открыта в 1989 из задела на пущенном в 1981 участке линии
Минский метрополитен
	«Октябрьская» закрывалась с 9 июня по 26 сентября 2008 года для установки новых эскалаторов. «Октябрьская» закрывалась с 11 по 14 апреля 2011 года для устранения повреждений после теракта.	«Первомайская» достроена и открыта в 1991 через 2,5 месяцев после пуска участка линии
Нижегородский метрополитен
«Ярмарка» для разделения линий строилась в составе Автозаводской линии, однако сооружение было отменено; будет построена в составе Сормовской линии
Новосибирский метрополитен
«Спортивная» строилась к пуску в 1985—1986 участка Ленинской линии, однако сооружение было отменено из-за технических проблем и малой необходимости
Самарский метрополитен
«Крылья Советов» строилась к пуску в 1987 участка первой линии, однако сооружение было отменено
Екатеринбургский метрополитен
			«Бажовская» будет достроена и открыта позже пуска участка линии
Парижский метрополитен
Порт де Лила — Синема Сен-Мартен Красный крест Арсенал Марсово поле	Варен Бель-Эр Ренн Льеж Клюни		Порт Молитор Аксо

Просмотров: 4422

<<< Строительство метрополитена